“Yang membedakan kita dengan Kereta Commuterline Indonesia (KCI) itu kita punya signaling sistem itu Communication Based Train Control. Jadi kereta MRT ini gampangnya bukan dioperasikan oleh masinis,” kata Effendi saat penyampaian materi dalam MRT Journalist Fellowship Program 2019 di Depo MRT Lebak Bulus, Jakarta Selatan, Jumat (15/11).
Baca Lagi kalo ga lengkap berita nya https://kumparan.com/kumparanbisnis/persinyalan-sudah-canggih-kenapa-mrt-jakarta-masih-pakai-masinis-1sGVDrLrHyJ
No comments:
Post a Comment