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Wednesday, April 29, 2020

【トリビア】タイヤの幅、必ず「5」で終わる謎 ヒントはバイアス/ラジアル構造 - ニュース - http://www.autocar.jp/

もくじ

タイヤの断面幅 1桁目は「5」
バイアス構造とラジアル構造とは?
タイヤの断面幅、「5」で終わるワケ

タイヤの断面幅 1桁目は「5」

text:Kouichi Kobuna(小鮒康一)

よほどクルマにこだわりがない人でないと、意外とそこまで気にすることが少ない印象のタイヤ。

しかし、どれだけクルマが進化しても、タイヤが路面とクルマを繋いでいるという事実は変わっていない。

タイヤに表記される数字のイメージ。
タイヤに表記される数字のイメージ。    shutterstock

そんな自動車を陰で支える重要なタイヤだが、当然車種によってさまざまなサイズが存在しているのはご存知の通り。

そのタイヤサイズを示す表記は「195/65R15」などといった数字とアルファベットの羅列となっている。

この数字の意味は、
・195はタイヤの断面幅(mm)
・65は扁平率(%)
・Rはラジアル(RADIAL)構造を示す頭文字
・15はタイヤの内径(インチ)を表している
というのは、少しクルマに興味のある人であれば常識的に知っていることだろう。

しかし、このタイヤの断面幅を表す数字、どんなサイズのタイヤでも必ず1桁目が「5」で終わることにお気付きだろうか?

軽自動車用の細いサイズから、スーパーカー用の極太のタイヤサイズまで、すべてのサイズが「5」で終わっているのである(一部特殊なクラシックカー用タイヤは除く)。

実はこのタイヤサイズの表記、バイアス構造のタイヤとラジアル構造のタイヤというタイヤの骨格の違いと、そのタイヤを生み出したメーカーが密接に関係していたのである。

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